5 заметок с тегом

активный отдых

Трекеры-хуекеры

Ещё с момента появления у меня Apple Watch слушаю рассказы про то, как же офигенно трекать различные физические показатели здоровья. Раньше тоже трекали телефончиками, но этим занималось два калеки из всего App Store, а теперь почти все носители умных часов.

Зачем это делать? — ключевой вопрос. Сбор данных ради сбора данных это какая-то дичь и весьма жалкое применение устройства. Показатели пульса довольно бесполезная вещь с медициной никак не связанная. Вы не можете прийти к доктору и показать ему результаты вашего пульсометра, чтоб разобраться в каких-то аспектах здоровья. Ни один ваш персональный гаджет не является пригодным в медицине, все подобные фишки чистой воды маркетинг. Даже показатели пульса у профессиональных спортсменов трекают специализированными устройствами с множеством датчиков, а диаграммы потом изучает медицинский персонал.

Трекать сон точно такой же утопический кейс. Два месяца пользовался AutoSleep чтоб хоть что-то понять, но понимать оказалось нечего. Никакие данные касательно глубины сна, времени фаз и прочих параметров не находят отражения на реальном самочувствии. Со сном всё просто — спать надо столько, сколько нужно. Вчера трекер сказал мне что качество моего сна было высоким, хотя спал я не долго. Чувствовал себя как говно. Сегодня качество сна низкое, но спал долго. Самочувствие замечательное, полон энергии и сил. Программы наверняка собирают правильные данные, хоть и с погрешностью, но эти данные не помогают, в отличии от ощущений, нормально выстроенных биоритмов, соблюдении общих рекомендаций сомнологов, и поэтому не нужны.

Больше мнений о сне можно подсмотреть тут: http://beardycast.com/2017/02/14/why-you-need-to-sleep/

2017   активный отдых   программы

Выбор снаряжения для горных походов

Потратил довольно много времени чтоб раскрыть эту новую интереснейшую для себя тему. Сразу предупреждаю, что я не сторонник компромиссов и выбирал вещи из разряда «самое лучше» или «не ниже среднего», так что любители сэкономить (возможно посвятить этому отдельную тему?) явно рады моему выбору не будут. Я считаю, что бытуя в горах можно оказаться в самых неблагоприятных погодных условиях и плохая экипировка доставит массу проблем.

Всё что ниже — моё личное мнение, которое изначально основывалось на рецензиях авторитетных изданий и рекомендациях опытных друзей. Часть снаряги я уже протестировал в боевых условиях, но об этом в другой раз. Любые предложения, дополнения и критика более опытных людей категорически приветствуется.

Итак, выбор снаряжения будет идти по следующим категориям:

  1. Рюкзак
  2. Одежда
  3. Обувь
  4. Палатка
  5. Спальный мешок и коврик
  6. Горелка
  7. Прочие аксессуары

Рюкзак

Важнейшая часть всей вашей экипировки. Качество рюкзака влияет как комфорт, так и на физическое влияние нагрузки на организм. Хороший рюкзак должен как можно меньше нагружать спину и отдавать свой вес в ноги. Достигается это благодаря эргономическим решениям находящимся прежде всего на задней спинке. Вес рюкзака не решающий фактор, не смотрите на этот показатель в первую очередь.

Я выбрал Osprey Atmos 65 AG и хочу немного рассказать о нём. Сзади находится специальная эластичная сетка натянутая вокруг лёгкого металлического каркаса, которая не даёт спине прикасаться к стенкам рюкзака. Такую систему производитель назвал Anti-Gravity и аббревиатура этого словосочетания значится в названии модели. Сказать по правде, одев рюкзак я практически не почувствовал что за моей спиной вообще что-то есть. Очень комфортные ощущения, даже нагруженный рюкзак как бы амортизируется во время ходьбы, при этом сцепление спины с каркасом идеальное.

Литраж в 65 литов мне показался не большим и не маленьким. Без использования компрессионных мешков удалось сложить в него небольшой пакет с одеждой, горелку, еду на два дня и спальник. В боковые карманы на лицевой стороне влезло достаточно много мелочовки. Если лучше компоновать, то поместится больше, но для длительных походов или высокогорных экспедиций этого литража будет явно недостаточно.

Рюкзак довольно функциональный:

  • два вместительных кармана на внешней стороне;
  • боковые карманы для бутылок;
  • внутренний карман под питьевую систему;
  • маленькие карманы на креплениях к поясу;
  • нижний отсек со съёмной перегородкой под спальный комплект;
  • верхний съёмный «бардачок» с двумя отсеками;
  • крепления под трекинговые палки;
  • крепления для ледорубов;
  • лямки для крепления палатки/коврика.

Цена Osprey Atmos 65 AG ₽15000
Цена питьевой системы Osprey Hydraulics LT Reservoir 2,5L ₽2100

Одежда

При выборе одежды я буду придерживаться принципа трёх слоёв:

  1. нательный;
  2. изолирующий;
  3. защитный.

Нательный слой.
В качестве нательного белья рекомендую прикупить два комплекта термобелья — лёгкое и утеплённое. Можно обойтись и одним сбалансированным, если поход не многодневный и температура не сильно прыгает. Основная функция термобелья заключается в отведении влаги от тела, также оно помогает работать изолирующему слою.

Говорят, что термобельё не греет, но это не совсем так. Потеем мы всегда, даже без нагрузки, а с ней так и подавно. Если не отводить влагу искусственным образом, то нашему организму придётся самому это делать, тем самым охлаждаться и в результате замерзать.

Цена The North Face Hybrid L/S Crew Neck ₽4490
Цена The North Face Hybrid Tights ₽3990

Изолирующий слой.
Изолирующему слою отведена основная роль. Он должен согревать, не препятствовать работе нательного слоя и выполнять ветрозащитную функцию. Вместо изолирующего слоя можно использовать софт шелл, он прочнее и лучше защищает от ветра, но я нашёл несколько весьма убедительных аргументов в пользу изолирующего:

  • И то и другое может защищать от ветра
  • И то и другое может выполнять базовую влагозащитную функцию
  • Изолирующие куртки теплее и значительно легче
  • Изолирующая одежда «дышит» также хорошо как софт шелл
  • Изолирующий слой не такой прочный как софт шелл и даём меньше свободы в движениях (единственный минус)

Изолирующие функции можно усилить с помощью синтетических утеплителей вроде флиса. Они как правило очень лёгкие, тёплые и компактные.

Цена Rab Xenon X Hoodie $199
Цена Patagonia R1 Hoodie ₽11500

Защитный слой.
На изолирующую куртку одеваем последний, самый лёгкий, но не менее необходимый — защитный слой. Он не должен обладать никакими согревающими свойствами. Главная его задача — не пропускать воду в виде осадков, при этом не мешать остальным слоям отводить влагу, сохранять тёплый воздух и не пропускать холодный.

Цена Patagonia Torrentshell ₽8390
Цена Patagonia Torrentshell Pants ₽6990

Комбинируя между собой все слои можно подстроится практически под любые перемены климата на маршруте.

Брюки.
На ноги рекомендую одевать утеплённое термобельё под лёгкие софт шелл брюки, которые бы не сковывали движений, хорошо защищали от ветра и обладили запасом прочности. В движении ногам сложно замёрзнуть даже в суровых условиях. А вот во время стоянки необходимо утепляться, поэтому рекомендую либо флисовые штаны из материалов Polartec 200/300, либо вообще что-нибудь на пуху.

Цена Mountain Hardwear Chockstone Midweight ₽5299
Цена Patagonia R1 Pants ₽7990

Обувь

К выбору обуви на трек нужно отнестись очень внимательно. Тут ошибка дорогого стоит. Можете экономить на чём угодно, но не на ботинках. Рекомендованные бренды: Meindl, Scarpa, Asolo, Zamberlan, La Sportiva.

Не покупайте ботинки в интернете, если вы на 100% не уверены в размере. Приходя в магазин походите в каждой интересуемой паре по меньшей мере 10-15 минут. Учтите, что ботинки для среднего и тяжёлого трекинга должны быть больше вашей повседневной обуви минимум на 1 размер. Встаньте на любую наклонную поверхность (например, ступеньку) и постойте несколько минут. Голеностоп не должен съезжать с места, пальцы ног не должны касаться края. Ботинки могут разносится по сторонам, но длиннее они никогда не станут. При выборе неправильного размера есть риск набить пальцы на спуске с горы или наоборот натереть мозоли, если ботинок окажется большим. Мерить надо сразу в толстом трекинговом носке.

Старайтесь выбирать обувь из кожи или нубука с минимальным количеством швов. Такие ботинки будут долговечны. Подошва желательна Vibram — лидер рынка, который с кем попало сотрудничать не будет.

Я выбрал Meindl Vakuum GTX, ноге в них комфортно с любым носком (даже в толстом шерстяном). Голеностоп фиксируют отлично, нога как приклеенная, верхняя часть достаточно свободна, ничего не давит, колодка довольно жёсткая для среднего трекинга, но привыкнуть можно. До них померил также популярные Salomon Quest 4D 2 GTX. Мне показались они какими-то пластиковыми и дешёвыми. Нога в тёплом носке в ботинок уже не влезала, в местах где завязываются шнурки почувствовал подтирания, очень много швов и весь материал какой-то сомнительный. Был также неплохой выбор Asolo, они мне показались не такими комфортными как Meindl, более жёсткие и колодка не очень комфортная.

Не забывайте про стельки. Те, что идут в комплекте как правило довольно дешёвые и по сути «одноразовые». Более того, я с оригинальной стелькой чувствую пустоты, кажется, что ботинок великоват. Рекомендую стельки Sidas серии Outdoor. Это самый доступный вариант, в магазинах Спортмастер можно попросить кастомный вариант. Вас попросят встать в специальный аппарат, стель предварительно нагреют и они примут форму ступни. Если раньше у меня подтирало в области пятки, то теперь ботинок сидит гораздо удобнее.

Для стоянок в лагере можно использовать лёгкие тапочки с пуховым или синтетическим наполнителем.

Цена Meindl Vakuum GTX ₽20300
Цена The North Face NSE Traction Mule ₽3990
Цена Sidas Outdoor+ Custom 3D ₽2799

Обновлено 24.11.15:
Meindl Vakuum довольно тяжёлые ботинки, не рекомендую их использовать для лёгкого и среднего трекинга. Это сильно замедлит вас, благодаря их нещадному весу и очень жёсткой негнущейся подошве. Для лёгкого и среднего трекинга я купил Salomon Quest 4D 2 GTX и заменил оригинальные стельки на Superfeet Green. Они весят меньше 1300 грамм за пару и изготовлены наполовину из мягкой синтетики. Хорошо подойдут для быстрого трекинга потому как по сути в них можно бежать. Единственное условие — добейтесь чтоб ботинки плотно облегали ногу по всей поверхности основательно фиксируя пятку. Из коробки они слишком просторные и нога в них немного болтается. Я просто вставил стельки Superfeet Green и проблема исчезла. Meindl либо продам, либо оставлю для каменистой местности, если Salomon будут подводить.

Палатка

Решил сразу покупать 4-ёх сезонную палатку в расчёте на двух человек. Существует мнение, что летом палатка вообще не нужна, а вот в холодное время года я не хочу доверять своё тело обманщице стихии. Из критичных требований следующие:

  • вдвоём не должно быть тесно;
  • выход либо один широкий, либо два отдельных;
  • очень желателен большой тамбур;
  • устойчивость к сильному ветру;
  • вес.

Я рассматривал палатки самых разных брендов, включая отечественные, но больше всего мне понравились изделия фирмы Hilleberg. Одной из самых многосторонних у них является модель Nammatj 2. Да, это не самый дешёвый вариант и возможно не самый лучший. Палатка имеет туннельную конструкцию, которая не очень хорошо подходит для снежных условий и бейзкэмпинга, но она непробиваема во время ветра, очень комфортна, весит всего 2,4 кг, универсальна, имеет очень крепкую конструкцию и быстро устанавливается. Авторитетное издание Outdoor Gear Lab отмечает эту модель за поразительную многосторонность и комфорт. Вдвоём там очень удобно, а одному вообще люкс.

Палатка Nammatj 2 доступна в стандартном варианте и с расширенным тамбуром. Второй вариант изначально показался мне более привлекательным, но как оказалось даже в стандартной комплектации тамбур просто огромный, его точно хватит на два больших рюкзака с немалым запасом для прочих вещей (например велосипеда со снятым колесом).

Цена Hilleberg Nammatj 2 $735

Спальник и коврик

Cпальных мешка должно быть два — трёхсезонник и летний. Лета в ближайшее время не ожидается, начну с тёплого варианта. Почитал отзывы и взял такой, чтоб и при холоде мне было комфортно, а вес небольшой. Пуховой вариант греет хорошо, жмётся тоже. Единственный минус — нельзя мочить, иначе теряет свои согревающие свойства. В качестве мер предосторожности можно использовать мембранный чехол, компрессионную сумку и не пренебрегать чехлом для рюкзака во время осадков.

Выбирал по рекомендациям того же Outdoor Gear Lab, модель Alpinlite Sleeping Bag американского производителя Western Mountaineering. Этот мешок оптимальный по соотношению вес/тепло и рекомендован тем людям, которые проводят в спальном мешке больше времени, чем дома на кровати. Комфортная температура может быть гораздо ниже чем заявленные производителем в -6 градусов. Весит до 1 кг, что не очень много для такого тёплого спальника на гусином пуху 850 fill power. Очень хорошо жмётся. Я не буду сильно разглагольствовать и просто доверюсь многочисленным положительным отзывам.

С ковриком всё ещё проще. Лидер рынка фирма Therm-A-Rest, так что просто купил самый тёплый надувной. Надувать можно прям собственным же чехлом. Продавить практически нереально. Он очень компактный, размеры в свёрнутом состоянии равны размерам литровой пластиковой бутылки.

Цена Alpinlite Sleeping Bag $525
Цена Therm-A-Rest NeoAir Xtherm $230

Горелка

Приборы для приготовления горячей пищи ещё один немаловажный пункт выбора экипировки. Топовыми брендами являются MSR, Primus, Jet Boil.

Горелки бывают разных типов, форм факторов и комплектаций. Я выделю классические ультралёгкие, типа MSR PocketRocket, и набирающие популярность системы а-ля Jet Boil, конструктивно более похожие на домашнюю газовую конфорку. Отдал предпочтение второму варианту по нескольким причинам:

  • встроенная защита от ветра;
  • значительно экономичней в плане потребления газа;
  • комплектуются лёгкими кастрюлей/кружкой и миской;
  • очень быстрое время разогрева (за 2,5 минуты закипает литр жидкости);
  • в кастрюлю как в матрёшку вставляется горелка, газовый баллон 110 грамм, огниво и миска — экономим место в рюкзаке.

Цена MSR Windboiler ₽8850

Прочие аксессуары

Тут я опишу вещи, которые не попали ни в одну категорию, но могут пригодится во время трекинга.

Трекинговые палки.
Нужны они или нет вопрос спорный. Я бы сказал, что зависит от местности. Безусловно, физически подготовленный человек может обойтись без них. На подъёмах позволяют неплохо разгрузить ноги. Так же полезны на спусках, скользких поверхностях, переправах через реки и прочих местах где нужна помощь в поддержании равновесия.

Я себе купил самые лёгкие из тех что были в магазине, даже если сломаю, то не критично, а вот лишний вес мне не нужен.

Цена La Sportiva Nepal Lite ₽4480

Фонарик.
Необходим почти всегда, если есть шанс застать ночь. Конструктив который крепится на голову самый удобный, руки должны быть свободные. Не забываем про дополнительный комплект батареек, особенно в холодных условиях.

Фирма производитель тут не критична. Мне понравились Petzl Zipka. Самые компактные, резинка прячется, удобно держать в кармане.

Цена Petzl Zipka ₽2700

Сидушка.
Может сберечь от холода пятую точку во время привалов. Можно конечно сидеть на рюкзаке или на других плоскостях, но сейчас сидушки делают и компактными и лёгкими, поэтому если есть куда засунуть, то лучше взять.

Цена Therm-A-Rest Z-Seat ₽1100

Мешок компрессионный.
В случае, если несёте с собой пуховой спальник, то небольшой водонепроницаемый компрессионник необходим как воздух. Сэкономит место и защитит от влаги. Можно использовать для переноса одежды. Рекомендую брать мешки небольших размеров, они поудобней.

Цена Tatonka Tight bag S ₽1250

Очки.
В горах воздействие ультрафиолета значительно выше чем на равнине. Рекомендуются очки с защитой степени 3 или 4. Мне очень нравится технология линз а-ля хамелеон, которая имеет защиту от 1 до 3/4 и сама включает необходимую в зависимости от воздействия солнца. Рекомендованные бренды Julbo, Cebe.

Цена Cebe Session Cat.1-3 ₽6990

Навигатор.
Необходимая вещь на незнакомой местности. Даже если на маршруте есть проторённые тропы, бывает нужно оставить тяжёлый рюкзак, пройти часть пути налегке и потом вернуться к вещам. Работает от батареек, сохраняет карту пройденного пути. У навигаторов Germin множество скачиваемых карт с маршрутами по всему миру.

Цена Garmin GPSMAP 64s ₽19740

Ультралёгкий рюкзак.
Нужен на длительных остановках в лагере для радиальных выходов. Основной критерий выбора — как можно меньшие габариты и вес. В идеале чтоб полностью сворачивался внутрь самого себя. Очень желательно, чтоб был герметичен и сделан из водонепроницаемой ткани (хотя можно обойтись и пропиткой). К качеству особо придираться не надо, как правило такие рюкзаки долго не служат.

Цена Osprey Ultralight Stuff Pack $35

Список по мере необходимости будет дополняться и обновляться.

За помощь, советы и рекомендации выражаю благодарность Олегу Сердюкову. Спасибо тебе большое.

2015   активный отдых   вещи

Прокачка велосипеда

Уже больше месяца я катаюсь на своём Jamis Dragon 29 Sport и за это время умудрился поставить довольно много апгрейдов. На самом деле на первых парах я чуточку перегорел любовью к новой игрушке и возможно купил несколько больше реально необходимого. Велосипед довольно хорош в базовой комплектации и всё что мной покупалось за исключением грипс и покрышек является ничем иным как велофетишизмом.

Покрышки Schwalbe Marathon Almotion (цена 2500 руб.)

Резина это то, что пришлось первым поменять на новеньком велосипеде. Кросс-кантри байки в базовой комплектации продаются с монструозными колёсами для катания по грязи. Мой велосипед эксплуатируется чаще всего исключительно в транспортных целях по ровной бетонной или асфальтированной поверхности за редкими случаями выездов на грунт. В связи с этим ставить на него надо скоростные полуслики. Marathon Almotion новая резина 2014 года от самого лучшего производителя велосипедных покрышек Schwalbe. Судя по спецификациям Almotion самые быстрые из всей серии Marathon. После переобувки велосипед стал гораздо легче катить, шума от резины практически нет, по ровному асфальту разгоняться до 30-40 км/ч стало абсолютно не напряжно.

Вилка RockShox Reba (цена $418)

А вот этот апгрейд, возможно, я затеял зря. Дело в том, что в базе уже стояла нормальная ХС 30, но я как обычно начитался форумов и решил что нормальная вилка мне не нужна, а нужна самая лучшая. Это при том, что по грунту со склонов я практически не езжу. Более того, в белом цвете этой вилки ни в США, ни в Англии я не нашёл. Пришлось брать чёрную и несколько испортить этим вид велосипеда. Белый цвет более удачный, так как лучше скрывает грязь и царапины. После замены каких-то серьёзных изменений пока не заметил.

Грипсы ERGON GS1 (Цена $40)

Считаю одной из самых удачных и правильных покупок. Долго выбирал между обычными спортивными грипсами с одетыми рогами по краям руля, но потом вычитал, что эргономические ручки могут стать хорошей альтернативой для повседневного катания. В нативных грипсах Jamis у меня часто затекали кисти уже после первых 15 минут поездки. А если поверхность дорогие была не ровной, то вообще жутко стреляло в ладони. Все проблемы ушли после того как одел Эргоны. Руки теперь вообще не болят, необходимости ставить рога тоже не вижу. Все у кого есть велосипед рекомендую заказать такие грипсы и забыть про отёки рук.

Седло Specialized Romin Evo Pro (Цена $125)

Если говорить о сёдлах, то большая часть профессионалов и любителей рекомендуют либо кожаные ретро Brooks, либо спортивные Specialized. Говорят что на длинные дистанциях Брукс раскрывает себя во всей красе, но есть два существенных минуса — его невероятно сложно обкатать на небольших дистанциях и оно ужасно выглядит на современных горных велосипедах. Брукс без проблем можно купить практически где угодно, чего нельзя сказать про сёдла Specialized. Их топовое Romin Evo Pro я искал очень долго и уж думал вообще забить на него. Компания почему-то разрешает продавать только в розницу, а в немногочисленных местах где есть возможность купить онлайн, включая официальный магазин, не принимают банковские карты с российским адресом банка. Седло в нужном мне белом цвете удалось купить только в британском магазине Marrey Bikes. Пока всех преимуществ его мне раскрыть не удалось, надо покататься подольше и подальше.

Фонарь Light and Motion Urban 700 (Цена $119)

Долго читал сравнения велосипедных фонарей и мне безумно понравилась почти вся линейка производителя Light and Motion. Urban 700 за глаза хватает для города даже при использовании в самом тусклом режиме. Работает он настолько ярко, что порой жалко пешеходов. У нас есть часть набережной, которая почему-то не освещается по вечерам. Так вот с включенным фонарём на 700 люмен там видимость становится лучше чем на освещённых участках. Само устройство легко крепится, довольно компактное, работает на полной мощности 1,5 часа, на неполной до 6 часов. Единственный недостаток это время зарядки 6 часов через USB порт.

Сумка подседельная Topeak Wedge II Saddle Bag (цена $21.49)

Небольшая сумочка в которой можно хранить вещи необходимые для эксплуатации велосипеда и другие сопутствующие мелочи. Я засунул туда передний фонарь, перчатки, набор шестигранников, перекись водорода, бинт, можно ещё запихнуть запасную камеру на случай дальней поездки. В принципе, всё то что можно забыть положить в рюкзак она вмещает, а большего и не надо.

Планирую ещё заменить свой прямой руль на карбоновый вертикальный и заменить подседельный штырь. Ну и пожалуй больше ничего покупать не надо, это будет моим идеальным набором на энное количество времени.

2014   активный отдых   вещи

За рулём — 2

Не прошло недели, а история находит своё продолжение. Я сдал назад в магазин свой Stern Motion 6. Велосипед меня абсолютно не устроил по нескольким позициям. Мелочи давайте оставим в покое, идеальных вещей не существует, а вот серьёзные недостатки я озвучу.

Самая главная претензия к велосипеду 20-дюймов его абсолютное несоответствие этим размерам. Нет, рама у него действительно 20 дюймов (наверное), но дело в том, что она сконструирована так, что мне с ростом 185 см на ней абсолютно неудобно. До нерегулируемого руля с правильной посадкой достать тяжело. Этот момент никем не проработан. За коротеньким рулём приходится сильно вытягиваться в результате чего начинают болеть руки. Долго кататься сложно.

Вторая претензия существеннее. Велосипед не едет. Я понимаю что это горный велик и всё такое, но по ровной поверхности он должен ехать, а не гасить ход. Отчасти тут виноваты ещё и маленькие 26-дюймовые колёса, у которых априори хуже накат, но настолько плохо это работать не должно. Умные люди подсказали ещё в комментариях к прошлой заметке, что на велосипедах от неизвестных производителей всегда так бывает.

Сегодня утром я собрался с мыслями, позвонил по горячей линии Спортмастера, узнал номер своего чека, который естественно был выкинут и повёз велосипед назад. В магазине мне сказали, что такой товар как велосипеды возврату и обмену не подлежат, но чисто по человечески директор мне сделал исключение. Очень хорошая позиция по отношению к клиенту, ведь я не последний раз там что-то покупаю и буду делать это дальше без негатива, без чувства когда ты был обманут. Директор кстати вообще молодец у них, годом ранее он мне самолично спортивную скамейку Kettler помогал выбирать. Только тогда я его ещё за продавца принял.

Забрав деньги сразу же поехал в Триал-Спорт к самым ленивым продавцам на свете. В этот раз получилось выдернуть одного с чаепития на веранде и заставить дать дельные советы касательно покупки нового байка. Велосипеды у них действительно хорошие, от известных мировых брендов и с разной ценовой планкой. Бюджет я обозначил в 50 000 руб. плюс-минус как получится. Мне посоветовали посмотреть на хромолевые велосипеды велосипеды Jamis и мы нашли подходящую модельку с названием Dragon 29 Sport, которую я и купил в результате. Заглядывался также и на карбоновые Norco с ценником 60-70 тысяч рублей, но меня отговорили их покупать, ибо карбон нужен в основном для спорта, где важны секунды на финише, а в быту можно поломать раму нехитрым ударом. А вот хромолевые рамы Jamis Dragon считаются очень надёжными и весят не сильно больше.

Первое, что почувствовал впервые сев на велосипед — он едет. В отличие от Stern разогнаться просто, такое ощущение что он скользит по дороге как пушинка толкаемая ветром. Я даже не ожидал такого от горного велосипеда. Впрочем, по обвеске это скорее гибрид, чем велик предназначенный для серьёзных покатушек в лесу. В гору на нём ехать тоже гораздо легче и дело даже не в грамотно продуманной системе передач. Если Stern я на ровном месте с трудом мог разогнать, то в небольшую гору на нём ехать вообще был лютый ад, надо было кишки наизнанку вывернуть даже при слабом наклоне. С Jamis такого нет, он вполне спокойно взлетает на горки. Возможно всё дело в 29-дюймовых колёсах, но я думаю тут чёрт глубже порыт. Велосипеды Stern вряд ли кто-то собирает в лабораторных условиях, вряд ли их тестируют на полигонах, а просто покупают рамы у китайцев, вешают в большинстве случаях дешёвый обвес и продают это всё по выгодной для продавца цене. Хороший бизнес, многие покупают.

Вот так велосипед выглядит:

2014   активный отдых   вещи

За рулём

Наконец-то я обзавёлся собственным транспортным средством, единственным из тех которыми я умею пользоваться — двухколёсным велосипедом. Я и раньше катался, но обычно брал велик у знакомых. Сейчас уже довольно тепло, живу недалеко от работы, рядом также просторный для катания Олимпийский парк, длинная набережная, много парков с гравийными дорожками и достаточно мало транспорта на дорогах. В общем грех не пользоваться велосипедом.

В угоду своему перфекционизму я, естественно, пошёл в интернет читать всё про этот рынок. Оказалось, что все велики разного типа, предназначенные для разных покатушек и целый ворох брендов за этим всем. Читал долго и остановился на двух моделях — Merida Crossway 900 и GIANT Roam 1 Disc. Оба велосипеда типа гибрид горного с дорожным, оба бренда одни из лидеров мирового рынка и оба по достаточно гуманной средней цене в $1000. Ну окей, значит надо заказывать.

И тут началось самое интересное. Процесс покупки начался ещё в марте, я долго искал магазин у которого эти велосипеды были бы с наличии с нужными мне размерами рамы и возможностью недорого доставить в Сочи. Нашёл несколько московских магазинов, но на письма они не ответили и телефон брали неохотно.

Тут я сделаю небольшое отступление и скажу, что продавцы не электроники (а например велосипедов) вообще не умеют продавать через интернет. ВООБЩЕ!

Потерпев ряд неудач с московскими магазинами я сузил рамки и попытался купить в соседнем Краснодаре. Нашлась парочка магазинов готовых мне привезти один из этих велосипедов на заказ. Один из них даже пообещал сделать это в течении трёх дней. Я даже готов был сам приехать за 300 километров и забрать его. О как наивен я был. Прошло ещё две недели и никто ничего мне не привёз. Когда я спросил какого хуя почему вы обещали и не сделали, мне ответили что продавец наверное забыл сделать заказ и вообще его нет на месте, перезвоните позже. Другой магазин сказал, что не понимает почему я хочу именно эти велосипеды, ведь у них так много других и поэтому тоже ничего не заказал.

Ждать вечно я не мог, порог терпения пройден и решено было просто проехаться по городским магазинам, чтоб купить любой другой велосипед. В городе по сути лишь два места где продаётся больше 3 моделей. Оба сетевые — триалспорт и спортмастер. Первый мне всегда больше нравился, но в нём все велики свалены в кучу, продавцы-консультанты пьют чай и занимаются своими делами, им не до клиентов. Пришлось очень быстро оттуда уйти. А в спортмастере великов много, но всего два бренда — Track и Stern. В результате продавец мне что-то там понарассказывал и я купил Stern Motion 6.0 за ту же $1000 что и планировал.

Любой велодрочер конечно же не одобрит мой выбор, но иметь хоть какой-то велосипед лучше чем быть вообще без него. Более того, Stern Motion с довольно неплохой обвеской комплектующих. Все бренды выпускающие велосипеды делают по сути только рамы, потом на неё навешивают сборную солянку компонентов от разных производителей. Пришлось сразу докупить ремонтный комплект, набор ключей, насос, питьевую систему, звонок, два сигнальных фонаря и крылья. Думаю потом ещё докупить компьютер.

Уже пару дней катаюсь на нём и впечатления смешанные. С одной стороны — воу, гонять по Олимпийскому парку и набережной очень весело. С другой — гибрид на ровной дороге ведёт себя поуверенней и едет быстрей при меньших усилиях чем мой горный кросс-кантри байк. Тормоза не отрегулированы, гидравлика должна схватывать при нажатии мизинцем, а мне приходится давить на рычаги. Подозреваю что надо что-то подкрутить. Впрочем, у меня целый месяц бесплатного сервиса, можно заехать в магазин и попросить их это сделать. В остальном всем доволен.

Обновлено!
Продолжение истории: За рулём — 2

2014   активный отдых   вещи